LOOK浯嶼：神秘的釣艚船與處于困境的船藝傳人
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據浯嶼地方文史專家蔡福樂說明，這釣艚船雖然主要用在捕漁，明末清初時，鄭成功曾在浯嶼駐兵過，最多的時候達四萬人之多。當年他揮師從荷蘭人手中收復臺灣，以及后來施瑯平臺統(tǒng)一大業(yè)，這兩個臺海史上重要的事件，都曾經征用過浯嶼的這款釣艚船。
當年鄭軍與施軍都曾征用過浯嶼島上的這款釣艚船，而這對哥倆好的造船師傅郭發(fā)與蔡潮洲是島上釣艚船造船技藝的傳承人。
郭發(fā)與蔡潮洲是漳州港尾浯嶼島上的造船廠主，兩人從少年時期開始造船，現(xiàn)年過六旬，船廠都交給了下一代，他們仍然對接觸了四五十年的釣艚船造船技藝念念不忘，幾個月前這對島上哥倆好造船師傅開始對制作船模感興趣了。
雙節(jié)期間，他們也沒外出，仍守在島上的船廠。蔡潮洲1949年生，郭發(fā)1950年生。說起與釣艚船的結緣，大約十三四歲起，就在船廠當學徒，當時兩人還是鼓浪嶼造船廠的同事，一起跟著師傅學，整天與釣艚船修補整理為伍。二十出頭兩人都出師了，也各有團隊進入造船階段。
這釣艚船是三支桅的捕魚船，福建有名的釣艚船活動范圍主要在廈門與浯嶼、還有惠安大岞與崇武兩處海域之間。
據浯嶼地方文史專家蔡福樂說明，這釣艚船雖然主要用在捕漁，明末清初時，鄭成功曾在浯嶼駐兵過，最多的時候達四萬人之多。當年他揮師從荷蘭人手中收復臺灣，以及后來施瑯平臺統(tǒng)一大業(yè)，這兩個臺海史上重要的事件，都曾經征用過浯嶼的這款釣艚船。
釣艚船實體船長約24米，寛約7.5米，深2.1米，滿載吃水約1.6米。郭發(fā)說，在50年代以前，無動力的釣艚船還是海域間的重要捕漁工具；60年代至70年代中期，開始加裝動力，但船體基本一樣。直到70年代末期至80年代初期，船尾稍作修改。80年代初期之后，就很少使用了。
幾個月前，有地方單位委托這兩位造船師傅制作古船模型，也讓他們思考：應該借由制作船模來傳承技藝。他們展示的這幾艘船模比例是1比20，長約1.28米，寬36厘米，乾舷11厘米。制作一艘船模的時間約兩個月。
此外，染帆的部分由古船復原裝飾師郭培溪負責，他說，主要是使用荔枝樹的木材，削劈成片后用水熬煮成汁，再進行染制。若是使用在實船上，需燒煮約兩天，用在船模式約煮三至四小時。這樣，不易退色且經久耐用。
目前，浯嶼島上還有一位老師傅當年也曾參與釣艚船造船，但年紀大已退出這一行，郭發(fā)很擔憂這項技藝失傳，他說："現(xiàn)在的年輕人，誰要來學這個？＂
(郭發(fā)是浯嶼島上＂向榮＂造船廠負責人。)
(蔡潮洲以自己的名字＂潮洲＂為造廠船取名。)
(劃槳)
(船艙入口與接駁竹筏)
(照明設備)
(船艙內部上廁所處)
(排放物由左下綠色椎體處施放)
(荔枝樹木材劈片，準備燒水熬汁當染帆的染科。)
(70至80年代初期的釣艚船船尾稍作了修改，以增加動力。郭發(fā)繪圖)
浯嶼全村擁有五六百艘可至南海與琉球的中遠洋漁船、年經濟產值近五億元。現(xiàn)代的浯嶼，有著"億元村"之譽；穿越時空至明代，浯嶼，既是海防重鎮(zhèn)，亦為漳州海上絲綢之路最早的貿易地之一。
地處九龍江出海口與廈門通向外海的航道上，浯嶼是漳州、廈門、同安的"海上門戶"，自古以來更是兵防要地。目前，浯嶼屬漳州市龍海港尾鎮(zhèn)。
浯嶼除了是軍事要地外，島上居民多靠打漁與收購漁獲為生，全島中遠洋漁船約五百多艘；浯嶼原住居民約四千多人，外來漁事工作人員五千多人。近年來，更朝著發(fā)展旅游業(yè)的步伐邁進。
往期導讀：
作者簡介：施沛琳，筆名孟孟，臺灣臺南人，廈門大學歷史學博士，現(xiàn)任閩南師范大學閩南文化研究院教授。曾任臺灣《聯(lián)合報》記者。
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