廈門史上最強的三次臺風，直接把輪船吹上岸，近千人喪生！
現在民間，大家聞臺風色變，尤其是來自外地的朋友，好像趕上世界末日似的。對于一年要吹十幾次臺風的廈門人而言，就顯的很淡定。這次各路媒體又在吹噓本次的初臺“尼伯特”是72年來最強，令民眾紛紛籠罩在恐懼之中。回顧歷史，廈門史上三次超級臺風才叫恐怖，把整個廈門洗劫的體無完膚，分別發生在1917年9月12日、1959年8月23日、1999年10月9日。1917年9月12日的超級臺風
魔鬼指數★★★★★
當時全國發行的著名報紙《申報》曾連續五次對其進行了報道。1917年9月12日，臺風肆虐廈門，9月15日《申報》發出了簡短的新聞通訊，及至26日，《申報》進行了題為《廈門風災之所聞》的報道：“……沿海一帶被災情狀慘目傷心，此誠數十年未有之奇災也。此次颶風先無朕（征）兆，海關亦未表示風旗以作警告，故海邊大山船只者皆不及提防暴風驟起，海上船只逃避不及，均遭極大損失……合廈門鼓浪嶼兩岸所損壞者，約計五六百只，……因不及逃避死于非命者數以百計，真是一場奇災。”
民國廈門地方志則這么記載：民國6年（1917年）9月12日臺風狂襲廈門島，樹多被拔起，太古躉船被刮至陸上，小船沉沒兩千艘，民房毀壞不計其數，廈門城東、北、南城門樓倒塌，近千人喪生。
廈門史上最強的三次臺風，直接把輪船吹上岸，近千人喪生！" title="廈門史上最強的三次臺風，直接把輪船吹上岸，近千人喪生！"/>▲新西蘭《先驅報》1917年9月17日的報紙中關于廈門這場臺風的報道，雖然不長但也頗為翔實：“上周，臺風在沒有預警的情況下突襲廈門造成當地600余人死亡。港灣附近的漁船85%被摧毀，未報道有外國人失蹤。已經無法與市區取得聯系，恐怕那里破壞慘重之極。廈門島上一漁村報道200多艘漁船僅有16艘幸免于難。日本AMAKUSA號，2356噸，被沖上對面鼓浪嶼的巖石上，是否能挽救難以預測。在前面的德國KEONG WAI號，重達1777噸，也無望地被刮到了鼓浪嶼巖石上。”
▲關于1917年9月12日臺風襲擊廈門，鼓浪嶼黃家渡一帶受災情況，鷺江兩岸許多建筑均在這次臺風中損毀。
▲黃家渡原會審公堂一片狼藉，油輪、舢板、帆船等船只損壞無數。
▲黃家渡海邊，會審公堂慘遭破壞，屋頂被吹掀。
▲鼓浪嶼上的別墅，在1912年9月12日的臺風中損毀。
▲烏埭角附近，油輪被吹上岸。
▲當時對于許多家庭來說，船就是他們的全部，靠它出海打漁、駁運載客。許多漁民出海后，再也沒有回來。
▲三丘田和記路頭的受災情況。
▲和記路頭，一名軍警在海灘上與一艘被毀的輪船合影。
▲黃家渡至三丘田灘涂上擱淺的船只，圖中可見部分船只已被臺風吹上岸。
▲鹿耳礁林氏府前的受災情況，船只橫七速八的躺在海灘上，已被肢解。
▲鹿耳礁海邊的受災情況，值得一提的是鹿耳礁躲過了這次臺風，卻沒躲過1959年8月23日的艾瑞斯臺風。
▲鼓浪嶼英國領事館前的受災情況，船只在這次臺風中損毀兩千余艘，其中不乏重噸位的郵輪。（紫日收藏）
▲龍頭碼頭屈臣氏大藥房前的受災情況，可見一艘斷了桅桿的帆船懸在堤岸上。
▲軍警在參與救災，維持秩序。防止民眾趁此發國難財。
▲海后灘英租界，被吹上岸的太古躉船。
▲1917年發行的明信片也記錄下了9月12日臺風時候廈門的氣壓計和降雨數據。
1959年8月23日的“艾瑞斯”臺風
魔鬼指數★★★★★
1959年8月23日，03號臺風在福建廈門至漳浦一帶沿海登陸，登陸時中心氣壓977百帕，近中心最大風速達35米/秒（風力12級）。此次臺風帶來的暴雨范圍和強度都不大，僅8個縣市出現暴雨（云霄縣最大日降雨量83毫米），但是風力大，時間長，沿海大部出現8—11級大風。尤其是臺風登陸期間，正值農歷天文大潮期，風力潮勢，潮頂江水，致使九龍江水位暴漲，洪水突發，釀成特大洪澇。據不完全統計，福建全省有791人被洪水奪去了生命，至少有800人受傷，沉沒、損壞船舶2610艘，沖毀海堤1700多處，淹沒農田620萬畝，倒毀房屋1.8萬間。其中，廈門市內低洼地區水深1米以上，全市倒房5600多間，損房近5萬間，死亡154人，另外海上還撈起外籍尸體171具，當地群眾反映災情之重為幾十年罕見。
▲1959年8月23日的3號臺風艾瑞斯的紀實影像，小編特精挑出一些廈門不同地方受災情況的照片分享給大家。圖為港仔后路邊房屋倒塌的情況。
▲臺風過后，鼓浪嶼觀海別墅大門前一顆大榕樹連根拔起。
▲鼓浪嶼觀海別墅附近的田尾堤岸倒塌情況。
▲鼓浪嶼輪渡碼頭糧食倉庫破壞之情況，遠處為英國領事館。
▲鼓浪嶼人民在田尾堤岸搶救木材。
▲鼓浪嶼日光巖寺院前大榕樹被臺風刮斷。
▲鼓浪嶼菽莊花園四十四橋欄桿被海潮沖斷，可以說，菽莊花園正是在這個時候基本被毀，現在的建筑為重建。
▲換一個角度看被摧毀的菽莊花園四十四橋。
▲鷺江道郵電碼頭的受災情況。
▲中山公園也受災嚴重，醒獅球附近的樹木被連根拔起。
▲蓮坂水泥廠旁的電線杠被吹斷，小編吐槽：這就是半個世紀前的蓮坂，還是郊區。
▲通用機器廠鍛工車間倒塌，當時被摧毀的工廠非常多，尤其是后江埭工業區一帶。
▲后江埭工業區的魚肝油廠被毀情況。
▲華僑博物館門口收臺風襲擊后的斷枝。
▲塘邊擁有400多年的大榕樹被連根拔起。
▲集美學村也有許多校舍在這次臺風中倒塌，圖為被摧毀的航海學院允恭樓。
▲集美科學院和尖葉樓的受災情況。
▲集杏海堤杏林段的受災情況。關于1959年8月23日的臺風照片還有許多，下次再統一貼出來詳細分享。
1999年10月9日的14號臺風
魔鬼指數★★★★
1999年14號臺風于10月9日正面襲擊廈門，正逢天文大潮，最大風力達12級以上（47.1m/s），臺風中心在廈門滯留5～6h，給廈門造成了13人死亡、3人失蹤、727人受傷、直接損失20億元的重大災害。還致使人工護岸毀壞1／10以上、岸線后退，沙灘沖淤劇烈、沙源流失嚴重，海岸與沙灘環境惡化。
▲9日正值天文大潮，上午10時許，數米高的巨浪打在海邊的建筑上。
▲杏林杏濱路，滿地是被海浪沖上來的竹竿。
▲湖濱南路與西堤交界處的風口，廣告牌的鐵皮被臺風吹落一地，廣告帆布高高飄起。
▲湖濱南路中斷樹倒水淹。
▲虎園路大樹倒下，占據馬路過半。
▲集美鰲園東南面一段近50米廠的石浮雕圍欄被風浪沖垮。
▲集美鷺盛養殖場800多頭仔豬被風吹到的豬舍壓死。
▲前埔海邊新豎立不久的護欄被風浪吹倒。
▲上午十時，輪渡海鮮舫躉船具有四十余噸位拉力的鐵鏈被沖斷，船體進水，不到半小時邊沉入海里。
▲臺風中，鼓浪嶼菽莊花園四十四橋受損斷裂為四截，千波亭2號橋墩出現貫穿性開裂，園內花木受損嚴重。
▲太古飛機維修中心機庫屋頂被吹掀。
▲停靠在馬鑾灣碼頭外的千噸貨輪被風浪沖上岸邊，船體受損。
▲新陽工業區的一些廠房的屋頂被臺風吹掉。
沿路廣告牌幾乎全被吹塌。
▲中山公園南門公車候車廳頂棚的不銹鋼支柱也頂不住臺風。
▲西堤大批住戶被轉移安置。
▲翔安歐厝村漁船損毀692條，海邊滿目蒼夷。
▲大嶝海堤被沖毀八十多米，災后村民忙搶修。
▲臺風中險情不斷，119只會中心及時部署快速反應。
▲市委書記、市長洪永世等市領導冒著狂風暴雨深入沿海各主要路段和單位，察看災情。圖為市領導在博物院路段頂風巡查。
▲市容監察人員在暴風雨中處理被吹倒的路燈桿。
▲臺風襲來，停在高崎國際機場的數架廈航飛機被吹走，機場告急。消防特警和廈航員工一道用繩索將飛機拉住。
▲在十四號臺風中獲救的水產養殖戶上岸淚流滿面，百感交集
▲臺風中，消防官兵齊心協力搬開湖濱南路一顆又一顆擋道的倒樹。
▲廈門賓館附近的百年老樹被吹倒，駐廈部隊和消防支隊人員合理扶正。
▲集美及時維修鰲園被毀的圍墻基座。
▲水警區官兵來到環島路，清理被風浪沖上來的垃圾，讓環島路重煥容光。
▲臺風中，狂風巨浪襲擊環島路，翠綠的草坪成了一片沙洲。臺風已過，駐廈部隊、廈門警備區出動千余官兵清理草坪。
▲扶正白鷺洲一帶的倒樹，讓這里恢復往日風采。
▲十三日下午，開元區（2003年合并至思明區）三千多名少先隊員在白鷺洲進行抗風賑災。
再回到這次登陸的臺風“尼伯特”，就顯得微不足道了。在慶幸之余，大家還是要提高警惕和做好防護措施，讓損失最小化。有事沒事，不要出門，否則真的要臺風吹走了！
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